Gazdasági hírek
Szinte lebeszl a replsrl az egyik legnagyobb lgitrsasg
[ad_1]
Nylt levelet tett kzz az egyik legismertebb eurpai lgitrsasg, a holland KLM vezrigazgatja, melyben arra kri az utasokat, hozzanak felels dntst utazsaikkal kapcsolatban, s a klma vdelme rdekben fontoljk meg mindig, felttlenl replre kell-e lnik.
A KLM mr jideje tmogat olyan programokat, amelyek a bolygt mind jobban terhel krnyezeti krok ellenslyozst szolgljk, felknlva az utasok szmra azt, hogy a jegyre kifizetett sszegek egy rszbl ilyen programokat tmogassanak. Ez a mostani kampny azonban – melynek a vezrigazgat,Pieter Elbers jegyezte levelt tbb nagy lapban illetve internetes odalon is kzztettk – merben szokatlan egy lgitrsasgtl. Ahogy a Bloomberg megjegyzi, a lps ellentmond a kzgazdasgtan egyik fontos alapelvnek, miszerint egy cgnek egyetlen s kizrlagos felelssge a proftmaximalizls, amelyet termkei s szolgltatsai rtkestse rvn r el.
Radsul – emeli ki a Quartz – a KLM nem is ll rosszul az zemanyag felhasznls hatkonysga tern. Pldul a transzatlanti jratok tekintetben, dobogs helyet foglal el (az els a Norwegian, amely az elsk kztt terjesztette ki a fapados modellt ezekre az tvonalakra):
Tny ugyanakkor, hogy a mostani kampny meglehetsen ellentmondsos visszhangot keltett.
A vezrigazgat levelben olyan megfogalmazst hasznl, amelybl kiderl, a cg kzs felelssgnek tekinti a polgri lgikzlekeds okozta krnyezetterhels krdst – ez a szektor a globlis krosanyag-kibocsts mrtknek kzel 3 szzalkrt felel. Elbers arra kri az utasokat, minden esetben gondoljk t, szksges-e replre lnik, nem vlaszthatnk-e helyette a vonatkzlekedst, vagy adott esetben pp az interneten bonyoltott l videcsetet.
A kezdemnyezst s a kzs felelssg krdst sokan j tletnek tartjk, m sokan ugyanakkor nigazolst ltnak abban, a mostani, a nagyvllalatok krben is egyre fontosabb “zld trend” hatsvadsz meglovagolst.
Holland politikusok szerint ha a KLM annyira aggdna a bolygrt, tbbet fordthatna a jegyek raibl a krnyezeti terhels ellenslyozst clz, egybknt is meghatrozott kltsgekre, s tgondolhatn tvonaltrkpt is, feladva a rvid tv utak replst. A kisebb tvolsgokat ugyanis knnyebb helyettesteni ms kzlekedsi mddal.
A Bloomberg kommentrjban megjegyzi: az gretes, de jelenleg mg csak fejleszts alatt ll elektromos meghajtsok a replgpeknl, mg j ideig nem jelentenek kereskedelmi alternatvt a hagyomnyos meghajtsokkal szemben. Ezrt addig is, az utasoknak arra kell trekednik, hogy ha csak tehetik, olyan lgitrsasggal repljenek, amelynek jobbak a krnyezetterhels, illetve a hatkonysg terletn a mutatik, ahogy a KLM-nek is.
Msrszt viszont nehz kezdeni brmit is egy olyan kampnnyal, amely szinte lebeszli az utasokat a replskor abban a helyzetben, amikor minden nagy ipargi szerepl a szektor dinamikus, venknt tbb szzalkot meghalad bvlsvel s rengeteg j gp szolglatba lltsval szmol.
[ad_2]
Source link
